Moto BMW R 18 One Eight “C” di Paul Yaffe: personalizzazione Hot Rod
La moto BMW R 18 One Eight “C” di Paul Yaffe è il risultato della collaborazione di BMW Motorrad con il rinomato customizer americano Paul Yaffe. Questo capolavoro di design fonde l’estetica classica hot rod con l’essenza distintiva di BMW, evidenziando l’eccellenza di Yaffe come designer e customizer.
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La BMW R 18 One Eight “C” di Paul Yaffe è un connubio unico tra il design classico hot rod e l’eleganza distintiva di BMW, testimoniando l’arte e l’abilità di un maestro di moto custom. La moto, tra estetica classica, eleganza nei dettagli e customizzazione distintiva, sarà presentata in anteprima al MBE Show a Verona, Italia.
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Essenza BMW e ispirazione Hot Rod
Prima di iniziare la personalizzazione, Yaffe ha percorso 3800 miglia attraverso gli Stati Uniti sulla BMW R18 Transcontinental per comprendere appieno la moto. Ha voluto creare una moto bagger con ruote grandi che mantenesse il più possibile i componenti originali BMW.
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La sfida includeva una ruota anteriore da 26 pollici tagliata da un blocco di alluminio massiccio e la necessità di allungare e inclinare il telaio.
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Elementi di design unici
Ispirandosi all’estetica hot rod degli anni ’50, il team di Yaffe ha creato componenti uniche e modificato elementi esistenti della R 18. La carenatura originale è stata suddivisa e rimodellata per adattarsi alla nuova ruota anteriore. Un nuovo spoiler inferiore è stato sviluppato per coprire strategicamente il radiatore.
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Yaffe ha esteso il parafango posteriore e ricreato le coperture laterali per garantire continuità con le nuove borse. Le luci posteriori originali sono state integrate nei pannelli laterali, conferendo uno stile hot rod.
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Estetica classica Hot Rod
Per mantenere l’estetica classica hot rod per la sua BMW R 18 One Eight “C”, Yaffe ha concentrato l’attenzione su sospensioni pneumatiche e tubi laterali. Un sistema sofisticato di serbatoi e distribuzione dell’aria è stato progettato per supportare la sospensione pneumatica. Per i tubi laterali, il team ha conservato i classici collettori a testa piatta, sostituendo i catalizzatori con un sistema di baffi forato ad alta portata per migliorare le prestazioni e mantenere la pressione ottimale. Il sistema di scarico si completa con un megafono aperto per un suono da hot rod classico.
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Dettagli raffinati
Per l’aspetto estetico, Yaffe ha privilegiato la semplicità, optando per una finitura nero lucido senza grafiche distrattive. Il risultato è una moto dall’elegante profilo nero con accenti rossi nel dettaglio e interni. L’attenzione ai dettagli è stata portata alla perfezione dal pittore Hector Martinez, con una finitura nero lucido impeccabile. L’equilibrio perfetto è stato ottenuto con un interno rosso sangue ocra. L’upholstery di Guys ha creato una sella e una console contemporanee, mentre Hector ha dipinto i freni anteriori per un tocco di colore coordinato.
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Paul Yaffe: una leggenda nel mondo delle moto custom
Paul Yaffe, figura leggendaria nella scena delle personalizzazioni motociclistiche degli Stati Uniti, ha acquisito fama sin dal 1991. Fondatore della American Legend Motorcycle Company, ora nota come Paul Yaffe’s Bagger Nation, ha ricevuto numerosi premi, incluso l’ingresso nella Sturgis Hall of Fame nel 2015. La sua abilità nel design è evidenziata dai riconoscimenti ottenuti e dalla presenza delle sue opere su riviste e programmi televisivi.
Fonte: Comunicato Stampa
