Motori e passione F1: Pagani Zonda, Utopia e Huayra all’Historic Minardi Day 2024
Pagani Automobili è tornata all’Historic Minardi Day 2024, evento imperdibile per tutti gli appassionati di auto e motori, dedicato proprio ai fan e collezionisti di Formula 1, monoposto, prototipi, GT e auto storiche. L’ottava edizione della manifestazione, ideata dalla famiglia Minardi, si è svolta presso l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola. Pagani partecipa con quattro hypercar, tre delle quali detentrici di record su prestigiosi circuiti internazionali, modelli che hanno fatto la storia delle competizioni su pista e innovazioni che rappresentano il futuro delle auto ad alte prestazioni.
Le Zonda dei record in esposizione
Tra le protagoniste dell’esposizione statica ecco due modelli iconici di Pagani: la Zonda S e la Zonda F, entrambe celebri per i loro record sul Nürburgring. La Zonda S, in un modello caratterizzato da una livrea Monte Carlo Grey e interni in pelle Cognac, detiene il record per auto di produzione sul giro del Nordschleife del Nürburgring con un tempo di 7’44”, ottenuto nel 2002. La Zonda S di Pagani rappresenta un’evoluzione completa rispetto ai modelli precedenti, con un motore V12 Mercedes-AMG aspirato che offre prestazioni eccezionali combinate con un comfort sorprendente per una hypercar di quell’epoca.
Poi c’è la Zonda F Coupé, che nel 2007 ha portato il tempo record per auto di produzione sul Nürburgring a uno straordinario 7’27”82. Dedicata al leggendario pilota di Formula 1 Juan Manuel Fangio, la Zonda F di Pagani è un capolavoro di ingegneria e design, con un peso ridotto a 1.230 kg grazie all’uso di materiali avanzati come titanio, alluminio e Inconel.
Pagani Utopia: la nuova frontiera delle hypercar
In esposizione è presente anche Utopia, la hypercar che segna l’inizio della terza stagione nella storia di Pagani. Questo modello si distingue per il suo design ispirato agli anni ’50 e ’60, con linee che trascendono il tempo e un’architettura aerodinamica ottimizzata. Pagani Utopia, caratterizzata da una monoscocca in Carbo-Titanium HP62-G2 e Carbo-Triax HP62, è costruita per offrire una maneggevolezza e stabilità di livello superiore. Con un motore V12 biturbo sviluppato da AMG, questa hypercar è priva di supporti ibridi, ponendo l’accento sulla leggerezza e le prestazioni pure.
Huayra Roadster BC: la regina della pista
Durante l’evento, una Pagani Huayra Roadster BC è scesa in pista, continuando la tradizione dei record inaugurata dalla Zonda. Questa hypercar, che detiene il record sul circuito di Spa Francorchamps con un tempo di 2’23”081, rappresenta l’apice dell’innovazione tecnologica e del design di Pagani. Con quattro anni di sviluppo e migliaia di ore di test, la Huayra Roadster BC incarna il coraggio, l’audacia e la disciplina necessari per creare una delle auto più raffinate e tecnologicamente avanzate mai costruite.
Fonte: Comunicato Stampa