Porsche Taycan Turbo GT: record elettrico a Laguna Seca e Nürburgring
La nuova Porsche Taycan Turbo GT, non ancora sul mercato, ha già conquistato il mondo dell’automobilismo con record impressionanti. Il 23 febbraio 2024, la Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach ha stabilito un nuovo primato come l’auto elettrica di serie più veloce sul circuito Weathertech Raceway Laguna Seca, in California: da zero a 100 km/h in 2,2 secondi e velocità massima fino a 305 km/h con il pacchetto Weissach.
Image: Porsche
Il pilota Porsche, Lars Kern, ha fatto la storia realizzando il giro più veloce mai registrato su un’auto elettrica omologata per l’uso stradale, con un tempo impressionante di 1:27.87 minuti. Non molto tempo prima, la stessa Taycan Turbo GT aveva già fatto parlare di sé al Nürburgring, stabilendo un nuovo record di categoria. Con Lars Kern al volante, la vettura ha completato il circuito in soli 7:07.55 minuti.
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Tecnologia all’avanguardia: Attack Mode
Una delle caratteristiche distintive della Taycan Turbo GT è l’innovativo “Attack Mode”. Premendo un pulsante, il conducente può sbloccare fino a 120 kW di potenza aggiuntiva per 10 secondi, offrendo un’esperienza di guida ancora più emozionante. Questa funzione è stata progettata con l’ispirazione dalla Formula E, dimostrando l’impegno di Porsche nel portare tecnologie avanzate nelle auto di serie.
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Prestazioni potenziate: nuova elettronica nel powertrain
Porsche ha recentemente potenziato la gamma Taycan, e la Turbo GT non fa eccezione. Con un powertrain aggiornato e un nuovo motore sull’asse posteriore, la vettura eroga prestazioni dinamiche superiori. La potenza complessiva è di 580 kW, ma con il Launch Control può raggiungere fino a 815 kW per brevi accelerazioni, garantendo un’esperienza di guida estremamente gratificante.
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Leggerezza ed eleganza: design esterno e materiali
Porsche Taycan Turbo GT si distingue per il suo design leggero e elegante, con tutta la sportività nel look caratteristico Porsche. Componenti in carbonio, sedili avvolgenti in CFRP e l’uso intelligente di materiali avanzati contribuiscono a ridurre il peso fino a 75 kg rispetto alla Taycan Turbo S. Questo non migliora le prestazioni, con attenzione alla cura dei dettagli. Il design esterno della Taycan Turbo GT è un mix di aerodinamica e stile. Lo spoiler anteriore con alette aerodinamiche e lo spoiler posteriore adattivo conferiscono alla vettura un aspetto aggressivo e sportivo. Con sei colori disponibili e diverse opzioni di personalizzazione, è possibile rendere la propria Taycan Turbo GT un’autentica espressione del proprio stile individuale.
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Design degli interni: stile sportivo e comfort
Porsche Taycan Turbo GT offre un’esperienza di guida avvolgente e lussuosa. Le dotazioni sportive in Race-Tex sono una caratteristica di serie, completate da finiture in pelle nera che aggiungono un tocco di eleganza, mentre i sedili avvolgenti leggeri con finitura a trama di carbonio lucida garantiscono un supporto ottimale durante la guida ad alte prestazioni. Inoltre, sono disponibili i sedili sportivi Plus, con regolazione elettrica a 18 vie e pacchetto Memory. Il logo Turbo GT ricamato sui poggiatesta anteriori è un dettaglio distintivo che sottolinea la natura sportiva della vettura.
Il volante sportivo GT è rivestito in Race-Tex nero, con una marcatura a ore 12 che aggiunge un tocco di sportività. Gli interni della Taycan Turbo GT includono anche il prestigioso pacchetto Sport Chrono della Taycan Turbo S, garantendo un controllo avanzato delle prestazioni dell’auto.
Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach
Per coloro che cercano prestazioni estreme, Porsche Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach è la scelta ideale. Oltre agli interventi aerodinamici, questa versione accelera da 0 a 100 km/h in soli 2,2 secondi, rendendola ancora più veloce rispetto alla già potente Taycan Turbo GT. Il logo del pacchetto Weissach è posizionato strategicamente sugli interni, sottolineando la natura orientata alle prestazioni di questa versione.
Dettagli esclusivi
Grazie all’eliminazione di equipaggiamenti non essenziali per la guida in pista, la Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach risparmia circa 70 kg. Il rivestimento in carbonio leggero e di alta qualità sostituisce i sedili posteriori, mentre l’orologio analogico del pacchetto Sport Chrono è stato rimosso per ridurre peso e aumentare la concentrazione durante la guida in pista. Sul lato passeggero, un badge con il logo del pacchetto Weissach testimonia la configurazione speciale della vettura. Gli interni in tinta Voltage Blue o Argento GT sono anche disponibili per la Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach, permettendo una personalizzazione ulteriore. Le impunture a contrasto nelle rispettive tonalità aggiungono un tocco di eleganza.
Fonte: Comunicato Stampa
